Директория за статии – Statiiki.com

Навеси за коли направени от поликарбонат

Какво прави производството на навеси за коли толкова известно?

Поликарбонатните навеси стават все по-популярни, което се обяснява с простотата и лекотата на тяхното производство и монтаж. Практическото използване на клетъчен поликарбонат започна сравнително наскоро, а сега покривните материали на базата на органични полимери са широко търсени.

Те са евтини и са доказали своите качества във времето. Сега е ясно защо много шофьори през последните години предпочитат да правят навеси от поликарбонат за своите автомобили.

Защо се нуждаем от навеси за коли?

С факта, че най-добрият избор за автомобилите е уютен и топъл гараж, всички собственици на коли се съгласяват, но защо не и навес от поликарбонат?

Много шофьори държат колите си на паркинг в близост до къщата или в дворовете, където не са защитени от дъжд, а през студения сезон ги затрупва сняг.

Обикновено собствениците на евтини коли правят това. Защото те смятат, че ако нещо се случи с колата, загубата им няма да е голяма.

Може би има логиката в такива разсъждения, но дори и в евтината кола, стояща в средата на огромна локва или покрита със снежна покривка, е неудобно да се влезе.

За тези, които се грижат за колата си, но финансово не могат да си позволят да си купят или построят гараж, най-доброто решение е навес за кола от поликарбонат.

Те са евтини и функционални. Дори когато разполагате с гараж, такава метална конструкция ще ви е от полза, за да могат роднини или гости да паркират колите си.

Във фирмите където ръководството обръща внимание на клиентите и служителите си, също се грижат за техния транспорт.

Компаниите, които имат собствени паркинги, инсталират поликарбонатен навес или друг вид навеси за коли.

Защото навесите за коли от поликарбонат са удобни за монтаж, не изискват сложни строителни проекти и разрешение за тях не се изисква от властите.

Няма нужда да се плаща данък, и няма нужда да се регистрира като имот.

Защо навес за кола от поликарбонат?

Този материал е гъвкав и еластичен, поради което конструкциите с неговото използване са не само с прави форми, но и заоблени.

Поликарбонатните плоскости за навеси са издръжливи на различни атмосферни влияния и с дълъг експлоатационен живот.

Поликарбонатните плоскости се делят на плътни и клетъчни. Плътните са по тежки, но по издръжливи във времето.

Клетъчния поликарбонат е лек и позволява покритието на навеси за големи площи.

Можете да изградите поликарбонатни навеси със собствени ръце или да наемете екип от специалистите на фирмата производител на навеси.

Преди да се спрете на навес от метална конструкция от конкретен производител, е препоръчително да се запознаете с мненията на потребителите, които преди това са закупили този продукт.

Алуминий или стомана – кое е по-доброто за Вас? И двата вида джанти имат предимства и недостатъци за различните начини на шофиране. Като цяло, ако целите красота и производителност, по-подходящи са алуминиевите модели. Но ако искате издръжливи, евтини и с непретенциозен вид джанти, тогава изберете стоманените.

Алуминиеви джанти

Те вече са стандартни за повечето автомобили, тъй като осигуряват както красив облик, така и добра производителност. За разлика от стоманата, алуминиевата сплав може да се отлива в най – различни дизайни, като придава на превозните средства по-индивидуален външен вид, а собствениците имат възможност да персонализират още повече своята кола. Алуминият е много по-лек от стоманата, което означава повече гъвкавост и по-добро ускорение на автомобила. Шофирането е доста по-забавно, а визията на автомобила ви по-привлекателна. Ако искате автомобила ви да изглежда по-добре, изберете лети джанти от нас, където ще откриете богат избор от модели на доказани марки.

Алуминиевите джанти са склонни да се огъват по-лесно от стоманените при пътни въздействия и имат склонност да се напукват, ако се окажат под по-голямо напрежение или натиск. Степента на еластичност и крехкост на алуминия зависят до голяма степен от това колко никел е добавен в сплавта – по-голямото му количество допринася за тежестта и прави сплавта по-крехка. По-малко никел означава по-леко колело, което е по-меко и има тенденция да се огъва по-лесно. Конструктивни методи като леене или коване под налягане, също оказват влияние върху якостта на сплавта.

Алуминиевите джанти могат да се полират, боядисват или хромират. Трябва да се полагат много грижи за тях. Също така са уязвими към редица козметични повреди, като например при удар в бордюр, зацапване със солена вода или киселинни почистващи препарати.

Стоманени джанти

Теглото на колелата на автомобила има много голям ефект върху това как той се движи. Така че дори и малка промяна в него може да има последици. Стоманата е по-тежка от алуминия, затова когато смените алуминиевите джанти на автомобила си със стоманени, ще откриете, че допълнителното тегло намалява ускорението и пъргавостта му, измества центъра на тежестта и като цяло го кара да прилича повече на танк. Очевидно това може да не е желателно за лятото, но през зимата този ефект може да се окаже като значително физическо и психологическо предимство. По-тежките колела ще дадат на гумите по-добро сцепление в снега. Когато шофирате в сняг, кола с намалено ускорение и нисък център на тежестта, ще Ви даде добро усещане за солидност и тежест.

Стоманените джанти са значително по-здрави от алуминиевите. Нужна е голяма сила, за да се огънат и е почти невъзможно да се счупят. Като се има предвид обичайния им утилитарен вид, чисто козметичните повреди по тях не са голям проблем.

На пазара се предлагат тазове, които можете да поставите върху стоманените джанти, за да изглеждат като алуминиеви.

Обикновено стоманите модели се произвеждат в размери 16 инча или по-малко. Рядко се срещат 17 инчови, а 18 инчови няма да намерите, защото в такъв размер ще бъдат абсурдно тежки. Следователно, поставянето на стоманени джанти често означава намаляване на размера на колелото. Някои високопроизводителни автомобили няма да могат да се движат с колела с намалени размери, заради извънгабаритните си спирачни апарати или други проблеми с окачването.

Стоманените джанти обикновено са със 75-80% по-евтини от алуминиевите, което ги прави чудесни за втори комплект и евтини за подмяна при повреда.

Поради всички тези причини алуминиевите джанти са единственият избор, когато високата производителност и / или привлекателният външния вид са качествата, от които се нуждаете. Обикновените стоманени модели пък са по-подходящи за ежедневното шофиране, или за всякакви коли, които не е нужно да изглеждат красиво, или да правят фантастични маневри.

Ризата е допирната точка между официалния и ежедневния стил. Всеки мъж трябва да притежава поне една риза в гардероба си. Дали за официални случаи като сватба, за работа или просто за носене всеки ден, мъжката риза е основен елемент в мъжката мода. Още повече, че с идването на летния сезон, търсенето на леки и удобни ризи се увеличава.

В зависимост от това дали искате да излъчвате сериозна елегантност или небрежна приветливост, ризата трябва да се подбере внимателно и да подхожда на Вашия стил.

Онлайн магазинът ни е идеално подготвен за желанията на всеки мъж. Той предлага най-различни видове ризи и бързо ще се потопите в дебрите на небрежната елегантност на моделите. Мъжките ризи в каталога са пригодени за всички представители на силния пол.

Ризите с къси ръкави са подходящи за ежедневно носене на работа или през деня. Независимо от това, някои модели могат да се носят и по по-официални поводи. Модерната мъжка риза с къс ръкав на котвички със сигурност ще Ви даде увереност и самочувствие. Тя спокойно може да бъде носена и в ежедневието, и на сватба или в офиса. Все пак трябва да се съобразяваме с горещините и късите ръкави са тъкмо за това. Памучната материя на артикула придава допълнително качество на продукта. Цената е изключително приемлива и всеки може да си позволи ризата. Нещо повече, мъжката риза се предлага в 3 разцветки с котви – бял, виненочервен и тъмносин.

Ако пък все пак обичате традиционни модели мъжки ризи, решение има и по този въпрос. Ежедневната мъжка пролетна риза с дълъг ръкав е перфектен вариант за работния Ви тоалет. Артикулът се предлага в тъмносин и син цвят. Разликата е, че по-тъмният цвят придава малко по-сериозен стил, а стандартната синя риза изглежда по-небрежна. Памучната материя е нежна и създава чувство за комфорт през целия ден. Въпреки че не е с къси ръкави, ризата има и своите предимства. Всъщност, не е нужно да носите риза с къси ръкави, защото можете да си подгънете ръкавите на ризата. Достъпният и лесен начин за пазаруване на модерни дрехи за Вашият гардероб е налице при нас и не бива да изпускате невероятната възможност да се подготвите за предстоящия сезон.

Акумулаторните винтоверти са разделени на два типа

1. От начина, по който самият инструмент е прекрепен към акумулаторния винтоверт:

• Стягащ се патронник
• Патронник с 1/4 “шестоъгълник

Винтоеврти с 1/4 “шестоъгълни гнезда обикновено са само малки устройства, които са предимно подходящи за завинтване. Въпреки че за това затягане се произвеждат и опити, но само в ограничена степен. Те могат да се използват за пробиване на печатни платки или предварително пробиване на отвори в дърво за малки винтове.

Тяхното неоспоримо предимство е малкият размер, така че те се побират почти навсякъде.

Винтовертът е много подходящ за сглобяване на мебели, където вече има предварително пробити дупки и за завиване на дюбели. Те са популярни при електротехници за завинтване на гнезда, ключове или компоненти на комутационната апаратура. Те се използват и в компютърни и други електронни инсталации. Тези акумулаторни винтоверти не са единствените, оборудвани с безстепенно управление на скоростта.

Акумулаторните винтоверти с патронник са вторият тип. Патронникът е комплект от три челюсти, които се завъртат с назъбен ръб и могат да затягат инструмент с цилиндрична или друга симетрична опашка (битове, битови опашки) в оста на въртене. Затова е подходящ за пробиване или завиване, но също и за завинтване или развинтване.

2. А също и по броя на предавките, които:

• Една скорост
• Две скорости
• Тристепенна (изключително)

Трискоростни винтоверти

С широк спектър от приложения. Едва ли някоя компания не ги произвежда. Високата скорост позволява ефективно пробиване.

Двускоростни винтоверти

Това е най-общият стандарт. Всяка известна марка има няколко вариации в продуктовата си гама. Един (350-450 оборота в минута) има голям въртящ момент и може да се използва за затягане дори на най-големите винтове и болтове или пробиване на отвори с голям диаметър. Всички обикновени отвори могат да бъдат пробити и по-малки винтове да бъдат завинтени бързо.

Една скоростна отвертка (с една предавка) – днес вече се срещат рядко на пазара, в тази група принадлежат по скоро акумулаторните отвертки от колкото винтовертите.

Обикновено предаването се избира така, че максималната скорост на празен ход е около 700 rpm. Той е особено подходящ за лесно завинтване. Благодарение на трансмисията, те нямат голям въртящ момент. Всъщност те универсали.

Относно марката всяка марка може да ви свърши работа, но ние препоръчваме BOSCH.

Грижата за гумите е от особена важност, тъй като те са основен компонент отговорен за безопасността на автомобила.
Редовната им поддръжка, проверката на налягането в тях, смяната им, центроването и преглеждането им ще ви помогнат да спестите много време и пари в дългосрочен план.
Ето няколко съвета, с помощта, на които ще се погрижите правилно за гумите на вашия автомобил.

Удължете живота на автомобилните гуми

Най-обикновени наглед неща като проверката на налягането в гумите, могат да доведат до реална промяна на продължителността на тяхната експлоатация. Спаднали или пренапомпани гуми не се износват равномерно и по този начин се намалява техният живот. Например, ако една гума се напомпва на 20% от нейната вместимост, това означава, че и продължителността на нейната експлоатация ще намалее с 20% и ако реално с нея трябва да се изминават 60 000 км то ще бъдат изминати само 48 000 и тя вече ще бъде износена.
От съществена важност за продължителността на живота на гумите е и редовната смяна на позициите им, тъй като предните и задните оси, лявата и дясна страна на автомобила ги износват по-различен начин. Завъртането на гумите между различните позиции ще ви гарантира, че те ще се износят равномерно и ще ви служат по-дълго.

  Спестете пари за гориво като редовно проверявате налягането на автомобилните гуми

Не добре напомпаните гуми са едни от главните виновници за повишаване разхода на гориво на автомобила ви.
Те оказват по-голямо съпротивление при движение, а това означава, че на двигателя са му необходими повече усилия, за задвижването на автомобила.

Осигурете си безопасност

Автомобилните гуми са единствената точка за контакт между пътя и автомобила ви. Затова те трябва да бъдат в отлично състояние през цялото време на експлоатацията им, за да могат да осигурят вашата безопасност.
За да избегнете проблеми и да не бъдете неприятно изненадани на пътя специалистите в търговията с автомобилни гуми препоръчват да следвате тези важни съвети:

• Редовно правете оглед на гумите си

Вие невинаги може да забележите, ако някоя от гумите на автомобила ви е била повредена, но все пак е важно да си създадете този навик, преди да потеглите на път.
Редовно проверявайте гумите си за износване или повреди, за да избегнете неочаквани инциденти по време на движение.
А веднъж в годината, проверката им нека бъде извършена от професионалист.

• Проверявайте налягането на въздуха в тях

Шофирането с гуми с неправилно налягане в тях може да повлияе на управлението и на спирането на автомобила ви, особено на мокър път, а това би могло да застраши вашата безопасност.
А шофирането с пренапомпани гуми би могло да доведе до прегряване, а оттам и до преждевременното им увреждане.
Затова задължително проверявайте ежемесечно налягането в гумите си и преди всяко дълго пътуване.

• Спазвайте товароподемността

Не превишавайте товароносимостта на гумите си, спрямо индекса на натоварване, обозначен върху тях. Тъй като претоварването им може да доведе до прегряване и до внезапното им увреждане.

• Шофирайте със съобразена скорост

При шофиране с висока скорост има по-голяма вероятност гумите на автомобила ви да бъдат увредени от неравности по пътя или прегряване. Високите скорости могат да бъдат причина загуба на въздух от тях или до внезапната им експлозия, което да доведе до загуба на контрол върху автомобила.

• Използвайте резервната гума!

Ако по някоя от гумите на автомобила си откриете неизправност, веднага я заменете с резервната гума, а увредената нека задължително бъде проверена от професионалист.

Този модел на BMW 5 е един от най-търсените модели, който е в производство от 2003-та до 2010-та година, цели 7 години. Това ясно говори какво се случва. Един от най-успешните модели на BMW е именно този. Не само, здрав, корав, красив и супер! През 2007-ма е пуснат и фейслифта, серията се произвежда в два варианта, седан и комби. Няма две мнения, наистина автомобила е красив, елегантен и същевременно придава вид на сериозност и бизнес класа. Няма много смисъл от тунинговане, а и притежателите на модела си я харесват така. Е., може би едни по-красиви джанти, или по-големи ?! Защо да не ?!

Новото при E60 е че купето се изгражда в две части, за разлика от 39-ката. Предната част е от алуминий, а отзад е стомана, което е с цел при евентуален сблъсък купето да се запази цяло, докато предницата играе ролята на буферна зона, за да ви запази живи.

Но нека обсъдим някои подробности около поддръжката на модела и видовете двигатели важните им минуси и кои препоръчваме ние.

При този модел електрическата рейка е малко скъпичка и трябва да внимавате и проверявате при взимането на автомобил втора употреба. Поддръжката на окачването не е скъпа, въпреки че е супер качествено и вози меко (ориентировъчно 250 лв. на амортисьор, което като за BMW в този клас си е евтино). Въпреки че това е по-вероятно да не ви се наложи, тъй като окачването е много здраво и адаптивно към БГ дупките, ако така може да се каже. Комби версията отзад е на въздушно окачване със т.нар. нивомат и учудващо е доста по-стабилна от седана и дори и натоварена да е.

Знаете, че BMW не  като при японските автомобили и всяка екстра се доплаща и за купища екстри, иска и ‘‘купища‘‘ пари. Е, разбира се тъй като вече не се произвежда (2019-та сме, да припомня), нямате избор, и ще си търсите просто втора ръка с желаните от вас екстри и може да има нещо или няма, няма да е перфектно.

Една готина екстра, ако попаднете с Light  пакет, ще забележите, че при отваряне на вратата светват разни светлинки и осветяват около автомобила, готино е и полезно, да не цопнете в някоя локва.

Освен стандартните вече за модела на E39 ангелски очи и при E60 които са, тук има и допълнителна екстра, dynamic drive при който фаровете се движат ‘‘умно‘‘ според движението ви, както и допълнителните светлини са адаптивни. (П.П. Да си знаете, BMW въведоха за пръв път ангелските очички).

Стига толкова за външността, да преминем към първа секция от ‘‘вътрешността‘‘, а именно двигателния отсек.

Да започнем със бензиновите двигатели, с малко думи ще кажа, че няма нито една забележка при тях. Абсолютни митове са горенето на масло и разни други проблеми измислени от скептиците.

Двигателната гама за бензиновите мотори е: 20, 23, 25, 28, 30, 35, 40, 45, 50, като освен че тези цифри се прибавят след ‘‘5‘‘ (520 например), са еквивалент и на кубиците, съответно 2000, 2300, 2500, 2800, 3000, 3500, 4000, 4500, 5000 кубика. Можете да изберете от 520 е 177 к.с., до 450 – 333 к.с. или 500 M Power 507 к.с., без значение всичко е качествено и ще сте доволни.

Е.. Друг е въпроса с икономията, от 2 до 2,8 литровите горя, колкото 3 литровия, и освен всичко с последното получавате и повече конски сили, както и доказано корав двигател. Освен това, радва и ухото с по-хубав звук на шестака. Три литровия е с 231 к.с., а ако имате парички за фейс лифта с 272 к.с. зависи от вас. Най-важното е, че можете на всичките мотори да сложите газов инжекцион, без никакъв проблем, без значение със OBD или без (самоадаптивни).

Знаете, стандартно двигателите са със вериги, просто, няма какво да добавим друго.

Колкото до дизеловите…

Има, много какво да се разкаже. Ако сте решили все пак да жертвате солидна сума, не само за колата, за поддръжката, но и за прилежащите с тях чести ремонти.

Дизеловите двигатели са 2,0; 2,5; 3,0; 3,5 литрови. Да си знаете, 2,0 НЕ! Слаб, немощен, на 170 000, къса верига и директно за коша.

2,5 и 3,0 са по-здрави, но има един клапи, които при чупене (а те често се чупят), скапват и двигателя, да не говорим за честата подмяна на веригата иначе… Знаете какво ще стане. Скапани дюзи, често се развалят, да не говорим за проблемите След тяхната повреда, колко много иса и какви скъпоструващи ремонти ще ви донесат и често мотора отива в коша. Все още нямам идея обаче защо са най-търсени въпреки огромните си недостатъци. Може би защото са доста по-пъргави и по-икономични от към разход на гориво (е, тук е относително, при наличие на газово на бензинов, нещата се обръщат). 3,0 мотора дава разход 9 на 100 с 260 км/ч :O, да, освен това с лекичък туниг, тези коли дават доста повече мощ от бензиновите си събратя, можете да извадите над 300 к.с… И все пак, иска дълбок джоб за да се поддържа това и не дай се скапе мотора да се молите…

Ако искате по-бърз, вземете дизел, ако искате по-здрав и да държи на дълго… Бензин и задължително на газ, ‘‘ем‘‘ по икономично, ‘‘ем‘‘ по-екологично.

Въпреки принципните поръчкови екстри, тя си има и стандартен пакет от екстри, които също не са малко. Интериорът е доста добре направен, сделките са със коренно различна форма от предишните модели, доста по-удобни въпреки странния си вид. Като допълнителни екстри можете да си поръчате head up дисплей, парктроник, круиз контрол засичащ автомобил отпред и регулиращ разстоянието по между ви и разни други екстри. Стандартни жабки и места за чашки подлакънтик с много пространство. Отзад имате прилично разстояние между седалките и може да се каже, че е широчко, а си имате и един голям подлакътник също с места за чашки и тайник или жабка, както искате го наречете…

При автомобил втора ръка, ако се налага да сменяте модули, дали на климатик, навигацийка или каквато ида е друга щуротия, защото тия коли са пълни, даже и за ключалките си има мини управляващ модул и т.н., трябва да ги заведете на ‘‘психиатър‘‘, който да ги обучи да се обичат, хахах.

Супер хубавото при тази кола, че не е чак толкова скъпа и можете да си я позволите. Цените според двигател и година започват от 5 нагоре.

Един голям, ама голям минус и проблем при  BMW 5 е ключа, изключително важен е и можете да си имате много и скъпи неприятности, ако се развали или ако си купите кола с подменен ключ, особено ако е неправилно направен майсторлъка. Във този ключ се съхраняват всички модификации при пълния ел. пакет, от седалки, до огледала, през музика, волан и дори навигация.

Ако случайно не работи радиото на колата когато сте отишли на оглед за такъв автомобил втора употреба, или срещнете друг странен ел. проблем, бягайте далеч!

E60 разполага и със 4х4 версия, като X версията е по-добра от X-drive, който е проблемен особено към полуоските и други дразнещо и оскъпяващи поддръжката му проблемчета.

Можете да си вземете и 6 степенна ск. к., което ще ви е перфектната опция, още по-икономична и по-здрава. Поддръжката не е скъпа, около 200 л.в., плюс, минус е смяната на маслото  филтъра, като бензиновия не се сменя принципно (дават го вечен ужким). За спорт ви препоръчваме 3,5 двойно турбо и… Много пари за ремонти.

Като за заключение, ако се колебаете дали да си вземете Е60, не се колебайте, а взимайте. Къде по-добри са от 39-ката.

Специализиран магазин за велосипеди предлага сервиз и продажба за всякакъв вид колела на достъпни цени. Магазина предлага голям асортимент от качествени велосипеди на реномирани марки. Закупете колело за вас или ваш близък от нас.

Не изпускайте тази възможност да придобиете качествен и много здрав велосипед.

Искате стабилност? Надеждност? Незабавно действие? Компетентен специалист, който веднага да регистрира същността на проблема? А след това и да го отстрани на разумна цена?

Свържете се с нас – компанията, която успешно се е утвърдила в сферата на IT аутсорсинга. Стабилността и надеждността на работата на офис техниката може да бъде осигурена само от опитни специалисти, които могат да предложат качествено и оперативно техническо обслужване на компютрите.

Знаете, че наемането на един или няколко IT специалисти на щат е свързано със солидни разходи и инвестиране в обучения. Грешка, която не бива да допускате, е да разполагате с IT отдел, когато реално нямате същинска нужда от услугите на компютърни специалисти – т.е. не може да им осигурите достатъчно работа, за да оправдаят заплатата им и друг тип разходи, свързани с тях. Именно тук идва ролята на IT аутсорсинг компаниите.

Бизнесът, чиято дейност не е свързана пряко с информационните технологии, е препоръчително да възложи този тип задачи на външна фирма. Реално подписва абонаментен договор, като срещу парите си получава експертните умения и съвети на цял екип от IT специалисти. Това е огромна икономия на средства, която освен това гарантира спокойствие и пълно отдаване на съществените задачи през бизнес начинанието.

Преимущества на обслужването на компютри от фирма

1/ Пестите средства. Не издържате 2-3 компютърни специалисти, а плащате месечна такса, разполагайки по всяко време с цял екип от такива, готови да се справят с възникналия в офиса проблем.

2/ Постоянното усъвършенстване на специалистите ни се случва по пътя на непрекъснатото трупане на опит в процеса на обслужване на фирмите и активен интерес към новите тенденции на пазара. Отново спестявате средства, тъй като не плащате за обучения.

3/ По всяко време може да потърсите служителите ни за компетентен съвет.

4/ Гарантираме 100% изпълнение на поетите ангажименти.

5/ Готови сме да осигурим своевременно и качествено обслужване, независимо колко компютърни специалисти са необходими за това.

6/ Предоставяме абонаментен план според Вашите потребности. Всеки наш клиент получава персонално отношение.

Доверявайки се на нас, вие отстранявате пречките пред бизнеса Ви. Ускорявате темпото на развитие на компанията Ви и ставате по-конкурентни на пазара.

В следващите редове ще разкажа моята кратка история за избора на щори за офиса ми в София. Казвам се Петър Петров и работя в сферата на ит услугите. Имам кабинет 25 квадрата, който имаше нужда от възпрепятстване на постоянно нахлуващата слънчева светлина, която указва вредно влияние на работниците в офиса и им пречи да работят по нормален начин.

В интернет видях статията, която ме накара да се замисля какъв вид щори ще ми трябват за моята работа. Не му мислих дълго, а се консултирах със специалистите на фирмата, които ме упътиха към висококачествени вътрешни щори. С тях постигнах нужния комфорт и положителен ефект.

Това, което може би не знаете за вътрешните щори е, че те спират светлинния поток и нахлуването на горещ въздух в помещенията. Това бе и причината да се насоча към тях. Най-после слънцето не се отразяваше в мониторите на персонала ми, който започна да работи много по-спокойно. Инвестираните пари помогнаха за по-голямата продуктивност на работещите при мен хора. Последните ми бяха благодари, че взех необходимите мерки.

Честно казано, преди да направя проверка в интернет, не разбирах нищо от щори. Интересен факт е, че вкъщи аз все още нямам щори, но сега вече ще вложа пари, за да осигуря на семейството ми тази екстра. С нея получавам отлични температури през всеки сезон, още повече, когато са комбинирани с подходящата алуминиева или качествена ПВЦ дограма.

Да си призная, без натиск от страна на служителите ми, едва ли щях да закупя щори за офиса. Просто не съм съобразителен, а това е много лошо качество. От момента, в който получих вътрешните си щори, реших да променя стила си на живот, и да следя за всичко важно свързано с обзавеждането на работното място, апартамента и собствената ми вила на село.

Обобщителни думи

Селекцията на вътрешни щори е нещо наистина добро. В това ще се уверите сами, и без да ви давам съвети в тази статия. По-важното е, че получавате ударна доза естетика в дома или офиса си, както и защита срещу УВ-лъчи, проникване на горещина, студ и влага. Всеки, който иска може да изпробва съвременните видове щори, и да почувства наистина голямо удобство.